机械网-记者手记：交通一体化 协同“不绕行”

在天津市宝坻区中铁1局京滨铁路1标项目工地，京滨铁路宝坻特大桥跨引滦入津输水明渠连续梁行将合龙（9月13日摄，无人机照片）。新华社发（孙凡越摄）新华社天津12月23日电题：记者手记：交通1体化协同";不绕行"新华社记者李鲲、刘惟真、冯维健、王民";津石高速的通车，结束了天津高速公路来回石家庄需绕行保定或沧州的历史！"22日，寒意袭人，津石高速天津静海与河北廊坊交界处，天津市交通运输委员会主任王魁臣在通车仪式上，大声讲述着津石高速的意义。";不绕行"是最直接的1个关键词，也是新华社记者多年来采访京津冀交通1体化感触最深入的1个关键词。在京津冀，";不绕行"是1种取得感。天津与石家庄，1座直辖市，1座省会城市，二者直线距离约260千米，却长时间没有直达的高速公路。在原有路网体系中，走北线的京港澳高速、荣乌高速约350千米，走南边的黄石高速约365千米，除存在";绕行"，两条线路均为双向4车道，运力也不足。22日11时58分，津石高速津涞收费站抬杆放行车辆，双向6车道标准建设的津石高速河北段、天津西段正式通车运营，使津石两地高速公路";裁弯取直"，未来全线通车后长度295千米，通行时间减少约5分之1、通行费用减少约5分之1、运力提升约3分之1。终年来回于天津和石家庄之间跑钢材运输业务的邢海良告知记者，";走津石高速，我的1辆卡车单程就能够节俭过路费约100元，节俭油费约100元，节俭1个多小时，按每天跑1个来回算，1年能省好多钱、好多时间呢！"邢海良脸上弥漫着微笑，也许他也记得，在京津冀，";不绕行"曾更多的是1种期盼。1列京津城际列车从北京南站驶出（资料照片）。新华社发时间回到2014年。彼时，天津与石家庄之间，不但没有高速直达，更没有高铁直达。1个秋日的下午，1名正在天津采访京津冀协同发展的新华社记者，临时接到任务需连夜赶到石家庄，搜索火车票发现，最便捷的方式，竟是当天1趟天津到石家庄的夜车，5.5小时。当年8月24日，天津迎宾馆，河北代表团来天津考察，双方签署两地协同发展的5项合作框架协议及备忘录。1位地方负责同志在会议上当场表示，天津、石家庄之间还没有高铁直达，为了快捷，许多人来回两地不能不绕行北京，这个问题必须尽快解决无花果叶子白汁可以治白癜风吗。虽然面临诸多困难，但交通1体化作为京津冀协同发展3个率先突破领域之1，已然势不可挡。2015年12月28日，津保铁路通车，京津冀铁路网络从以北京为圆心的半圆，变成京津保";铁3角"互通直连，冀中南到天津和唐山、秦皇岛不用再绕行北京";折线跑"，天津到石家庄只需约1.5小时。在京津冀，";不绕行"成了1种便利。2016年11月的1天，目标唐山、时间上午开始的1次采访，新华社京津冀3地分社记者均选择当天凌晨分别乘车从北京、天津、石家庄抵达。那次的采访还是关于交通京津冀地区城际铁路网计划出台，京唐城际、京滨城际开工建设，";轨道上的京津冀"呼之欲出。在天津港东突堤码头，集装箱货轮在港口内停靠（11月4日摄）。新华社发（孙凡越摄）从唐山市驱车近50分钟来到鸦鸿桥镇，历史上因运河、京沈高速不断发展成为商贸集散地的这座小镇，商户们正期盼着将从这里经过的京唐城际带来新的机遇。在京津冀，";不绕行"也是1种气力。渤海是中国的内海，但是就在渤海湾其实不大的区域内，2013年却聚集着8个吞吐量世界排名前15的港口，彼其间合作舍本逐末、";绕开"对手、无序竞争。2014年8月，天津港团体与河北港口团体共同出资20亿元，组建渤海津冀港口投资发展有限公司，2016年，天津港团体与唐山港团体合资组建津唐国际集装箱码头有限公司，天津、河北港口从无序竞争走向竞合。据天津市交通运输委员会副主任刘道刚介绍，今年为克服疫情影响，天津港和黄骅港之间开通了";每天班海上快线"，拉动内贸需求，天津港在今年前11个月集装箱吞吐量超过1710万标箱，同比增长6.1%，实现逆势上扬。这是12月22日拍摄的津石高速津涞收费站（无人机照片）。新华社发（赵子硕摄）在京津冀，";不绕行"还是1种担当。2014年8月28日婴幼儿患了白癜风怎么办，伴随天津地铁直通天津机场，新华社记者曾写过体验式报导《记者见闻：从北京南站到天津机场的１小时";双城记"》，但在京津冀协同发展战略之下，3地不单单将客流";引进来"，同时也";送出去"。2020年4月，从天津西站到北京大兴国际机场的津兴铁路开工建设。据刘道刚介绍，这条铁路所有新建路段全部在河北省境内，但却采取天津、河北联合投资的建设模式。在京津冀，";不绕行"更是1种许诺。22日，与王魁臣共同宣布津石高速通车运营的，还有河北省交通运输厅厅长王普清。在他看来，津石高速不但是首条连接天津、石家庄两市的直达高速通道，也是雄安新区";4纵3横"高速公路网首个通车的新建项目，标志着雄安新区对外骨干路网建设获得实质性突破。";津石高速未来全线建成通车后，从天津南港到雄安新区只要1.5小时，建成这条高速公路，是天津努力兑现为雄安新区打造最便捷出海口许诺的体现。"刘道刚说。、来源：新华网文中内容、图片均来源于网络，如有版权问题请联系本站删除！ 

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