拉床厂家
免费服务热线

Free service

hotline

010-00000000
拉床厂家
热门搜索:
行业资讯
当前位置:首页 > 行业资讯

当物流发展莫入误区

发布时间:2021-09-10 17:52:06 阅读: 来源:拉床厂家

物流发展莫入误区

误区之一,发展中国的物流产业、发另外值得1提的是展物流市场是企业行为,政府不要干预。

这就是为什么一些中心城市到现在还丝毫不动的根本原因之一。由于长期以来重生产轻流通,重商流轻物流,以及“大而全”、“小而全”的体制障碍,要发展中国的物流产业必须政府推动,进行宏观调控,并制订相应的优惠政策,这是发达国家的普遍做法,并取得了很大成功。

误区之二,发展物流就是建批发市场,成为商品集散地设定值<10%FS时。

批发市场是物流的一部分,但绝对不能把物流业与批发市场划等号,这完全是两码事。

误区之三,物流业是棵摇钱树。

现代物流业是一项投入大,回报慢,本身效益低,但综合效益高的产业。它的最终目的是通过资源配置的合理化,实现整个国民经济流通的合理化,以降低总流通成本。发展现代流通业不能急功近利,不能头痛医头,脚痛医脚,要综合治理,要把近期利益与长远利益结合起来。就是第三方物流企业,它的利益也是从工贸企业降低物流成本,提高利润率中产生的,或是为客户的物流增值服务中产生的。工贸企业降低物流成本是通过物流资源的整合产生的。

误区之四,原有的批发零售企业、专业运输企业、仓储企业都是物流企业。

这是不对的,物流企业有特定的含义,即从事物流活动的企业才能叫物流企业,根据《物流术语》国家标准,物流活动即物品从供应地向接收地的实体流动过程,根据实际需要,将运输、储存、装卸、搬运、包装、流通加工、配送、信息处理等基本功能实施有机结合。专业运输企业、专业仓储企业只是中国物流产业的重要组成部分,是专门从事运输或仓储的企业,不能一哄而上都改成物流企业。批发零售企业更不能叫物流企业因此。

误区之五,中国的现代物流主要抓国际物流。

现代物流在外贸与外资企业很红火,起步早、发展快,这是客观事实,也符合中国的国情。但中国是一个经济发展内需主导型国家,国内物流是主要的,是重心。问题是国内物流起步慢,所以要逐步扭转这一看法,并把工作的重点确定为利用也不是非常广的时期在抓好国际物流的同时逐步转到国内物流上来。

误区之六,城市物流规划不从需求出发,而成了新一轮的“首长工程”。

物流园区越规划越大,越规划越多。这种不从物流需求与可能出发,必然会形成重复建设。

误区之七,搞现代物流必须高投入,重起炉灶,一切都要自动化。

实际上发达国家的做法也不是这样。必须明确一条,要鼓励对老物流设施进行利用与改造,并出台有关政策。物流中心、配送中心是否都要世界一流,那要看是否需要,是否合算,一切要从实际出发,不能一切都讲“一步到位”。

邯郸西装订制
邯郸西装订做
邯郸西装定制
邯郸西装定做